嚴愷——水利專家,兩院院士

發布者:張星發布時間:2012-04-02瀏覽次數:2726

 嚴愷 

   嚴愷,19122006,男,19128月出生,福建閩侯人。教授,中國科學院院士,中國工程院院士,水利和海岸工程專家。河海大學創始人、校長、名譽校長,水利部交通部南京水利科學研究院名譽院長,中國水利學會名譽理事長,中國海洋學會名譽理事長。[1]

  1933年畢業于交通大學唐山工學院(即唐山交通大學,今西南交通大學)。1938年獲荷蘭德爾夫特(Delft)科技大學土木工程師學位。19381940年任云南省農田水利貸款委員會工程師。19401943年任國立中央大學土木工程系教授,并被聘為當時的行政院水利委員會在中央大學設置的水利講座。19431948年任黃河水利委員會簡任技正,并先后兼任設計組主任、寧夏工程總隊總隊長、研究室主任等職。19461948年兼任河南大學水利系教授、系主任。19481952年任交通大學(今上海交通大學、西安交通大學)教授,并被聘為上海市公用局工作,他在交通大學設置的港工講座。1951年被政務院任命為塘沽新港(現在天津新港)建港委員會委員。1952年起歷任華東水利學院(現河海大學)建校委員會副主任、副院長、院長、名譽校長。1956年兼任南京水利科學研究所(院)所長。1955年兼任江蘇省水利廳廳長。1973年被聘為長江葛洲壩水利樞紐工程技術顧問。

  長期參加長江三峽工程的技術咨詢工作和論證工作,工程開工后被聘為中國長江三峽工程開發總公司技術委員會顧問。1996年任長江口深水航道治理工程專家顧問組組長。

20065月去世。

 ?。ㄒ唬?span lang="EN-US">1958年起承擔并主持國家重點項目《天津新港回淤研究》,進行了大規模的現場觀測、理論分析和試驗研究,基本弄清了泥沙來源、細顆粒泥沙遠移規律和港口航道回淤過程,為解決天津新港嚴重回淤,建成深水大港提供了科學依據,開創了中國淤泥質海岸的研究工作,使中國在這方面的科學技術居于國際先進地位。

 ?。ǘ╅L期負責長江口航道整治的科研工作。最近主持提出的長江口南支北槽整治方案,開辟-12.5深水入海航道,將使5萬噸級海輪和第三、第四代集裝箱船全天候駛入上海港,為把上海建成國際航運中心創造條件。這項工程的第一期工程已于1998127正式開工。

 ?。ㄈ┒嗄曛铝τ谥榻侵薜恼窝芯?,提出《關于珠江三角洲整治規劃問題的報告》,對珠江三角洲的治理方針、防洪、排澇和降低地下水位,潮排潮灌,聯圍筑閘等作了全面論述,提出了整治規劃意見,特別是關于水沙西調,保護廣州,保護伶仃洋海域的戰略思想具有重要的指導意義,并在整治工程的實施中逐步得到體現。

 ?。ㄋ模稳珖0稁Ш秃M抠Y源綜合調查技術指導組組長,經過8年對中國長18000公里海岸帶進行的綜合調查,為中國海岸帶的開發利用提供了重要的科學依據,這項調查研究成果獲得1992年國家科學技術進步一等獎。

 ?。ㄎ澹┰阱X塘江和福建省沿海采用一種新型的斜坡式海塘和海堤,對防御涌潮和臺風風浪襲擊取得良好效果,并在福建省莆田和浙江省慈溪分別建立風浪與海堤相互作用和保灘促淤實驗站,為制訂海岸防護國家規范提供了科學依據。

 ?。┲骶幫瓿伞吨袊0豆こ獭泛汀逗8酃こ獭穬刹繉V?,前者被評選為第二屆全國高校出版社優秀學術著作特等獎。

 ?。ㄆ撸?span lang="EN-US">1995年被國際水利學研究協會(iahr)授予榮譽會員稱號,1996年獲首屆中國工程科學技術獎,1997年獲何梁何利科技進步獎。

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